在公交车上借用的共享雨伞丢了，还时送来一把日常用伞；雨伞的伞骨轻微损坏了，开启不太好用，送还时详细说明情况，并表示可以无偿提供一把新伞作为赔偿......一把小小的雨伞，带来公交司乘之间的温暖故事，真是不少。记者了解到，随着立冬节气的到来，津城的降雨量明显减少，天津公交华苑车队暂将带着浓浓暖意与诚信的“共享雨伞”全部回收，待下一个雨季继续为广大市民提供便利的出行服务。

  据统计，自本市903路公交车驾驶员陈林率先推出了“共享雨伞”服务举措以来，903路26部运营车上共放置了130把“共享雨伞”，每车5把，供乘客免费循环使用。经过一个夏季，雨伞累计借出385次，归还率达92%，有10把雨伞还未归还，损坏率为零。

  903路驾驶员陈林表示，今年5月份，他在车厢尝试推行共享雨伞时，雨伞有借有还，且借伞量不断增长。特别是一件小事，让他记忆犹新。当时，一位老年乘客借走雨伞后，和家里的雨伞雷同，所以混淆了，不知道借来的是哪一把，还伞时，特意和陈林说明了这个情况，让陈林非常感动。

  陈林将这件小事反应给了车队，司乘之间的诚信给车队奠定了信心，而乘客的需求又是创新服务的初衷，于是在公司的支持下，华苑车队在903路每部公交车上都投放5把共享雨伞，同时，还在伞身上印制了天津公交的LOGO和“以责任赢信任、用规范做模范”，“小车厢连着大社会”等服务理念，以此促进“共享雨伞”的循环使用。

  华苑车队负责人东红柱说，无需押金，无偿借用“共享雨伞”开始时，车队也不免会担心，因为以前“爱心伞”的投放，丢失是很常见的现象，也容易造成运营成本的增加，使服务延伸不下去。但如今，留下姓名和电话，用自己的诚信换取出行的便利，自愿共享雨伞、自觉还伞已成为更多市民的共识。这项小小的服务举措，也因此得到广大市民群众的普遍欢迎。虽然有10把雨伞未归还，但车队也有借伞记录，会由专人进行电话提醒，相信所有雨伞会在下个雨季来临前还回到车上。